Гран при Италии
Солнечно. Утром влажная трасса. Воздух +10…18С, трасса +10…22С
Два последних дня тестов важны для команд. Обычно в каждый такой день работает только один пилот, завершая свою программу, так что утром команды тестируют новинки, а после обеда гонщики проезжают имитацию квалификации и гонки.
В ночь на четверг прошёл дождь, утром трасса оставалась мокрой, и в первый час гонщики выезжали только на промежуточной резине. Полноценно работать в таких условиях невозможно, и без того насыщенную программу пришлось корректировать. Потом асфальт подсох, но мешал сильный ветер и красные флаги.
Сначала сессию остановили красными флагами после вылета Антонио Джовинацци – гонщик Alfa Romeo врезался в защитный барьер, повредив заднее антикрыло – и потерял в боксах несколько часов.
Боттас вылетел в гравий в пятом повороте, заблокировав шины на торможении. И если Валттери выбрался сам, то через пару минут там же завязла в гравии машина Ферстаппена – и вновь появились красные флаги. В конце первой сессии там же вылетел Феттель, и снова появились красные флаги – нужно было очистить трассу.
Во второй сессии тоже не обошлось без красных флагов. Машина Льюиса Хэмилтона замерла в шестом повороте из-за внезапной потери мощности – мотор отключился из-за падения давления масла. Гонщики прервали серии кругов и вернулись в боксы в ожидании, пока Mercedes эвакуируют.
Отказы силовой установки Mercedes не раз становились причиной остановки сессии на зимних тестах – тревожный знак для мотористов из Бриксуорта. Впервые по ходу дня Mercedes не стали лидерами по пройденной дистанции.
Лучшее время дня показал Себастьян Феттель, проехав ещё в первой сессии круг за 1:16.841 – немец впервые возглавил протокол на зимних тестах 2020 года, до лучшего времени этих тестов, показанного в третий день Валттери Боттасом, ещё секунда.
Для Феттеля, Норриса, Стролла, Джовинацци, Гасли и Латифи тесты на этом закончены, остальные завершат свою программу завтра.